Aby uchronić rower przed kradzieżą, należy go zawsze przypinać, nawet na krótki czas. Do zabezpieczenia jednośladu najlepiej używać solidnych blokad, takich jak U-locki lub łańcuchy, i zostawiać go w dobrze oświetlonych, uczęszczanych miejscach, najlepiej objętych monitoringiem.

Wybór odpowiedniego zabezpieczenia ma duże znaczenie. Cienkie linki rowerowe mogą zostać łatwo przecięte, dlatego lepszą ochronę zapewniają solidniejsze blokady, takie jak sztywne zapięcia typu U-lock, łańcuchy z hartowanej stali czy zapięcia składane. Stosowanie dwóch różnych typów zabezpieczeń może dodatkowo zniechęcić złodzieja, ponieważ zwiększa czas potrzebny do ich pokonania.

Sposób przypięcia roweru jest równie ważny jak rodzaj zapięcia. Jednoślad należy przypinać za ramę do stabilnego i trwale zamocowanego elementu, na przykład stojaka. Jeśli to możliwe, zapięcie powinno obejmować także jedno z kół. Zabezpieczenie samego przedniego koła jest niewystarczające, gdyż można je łatwo odkręcić. Przed odejściem zaleca się również zabranie ze sobą akcesoriów, takich jak lampki, licznik czy sakwy.

W celu łatwiejszej identyfikacji roweru w przypadku kradzieży, należy zapisać fabryczny numer ramy, który najczęściej znajduje się na spodzie suportu. Pomocna będzie również dokumentacja fotograficzna całego roweru oraz jego charakterystycznych elementów. Istnieje także możliwość skorzystania z policyjnego znakowania rowerów, organizowanego przez jednostki Policji w wybranych terminach. Szczegóły dotyczące takich akcji należy ustalać bezpośrednio w lokalnej jednostce.

Kradzież roweru należy jak najszybciej zgłosić Policji. Przy zgłoszeniu przydatne będą numer ramy, dokumenty potwierdzające własność, zdjęcia oraz informacje o marce, modelu i cechach szczególnych jednośladu. Należy również podać dokładne miejsce i przybliżony czas zdarzenia. Jeśli w pobliżu znajdował się monitoring, trzeba poinformować o tym funkcjonariuszy.