Od soboty, 31 października, kierowców czekają zmiany w rejonie Mostu Chrobrego. Ruch na ulicy Wyszyńskiego w obu kierunkach zostanie przeniesiony na jezdnię południową. Dodatkowo od 4 listopada zamknięty będzie wyjazd z ulicy Chwaliszewo w stronę mostu.

Zmiana w organizacji ruchu na ulicy Wyszyńskiego umożliwi kontynuację prac przy przystanku tramwajowym Katedra. Od 31 października północna jezdnia w rejonie mostu będzie wyłączona z ruchu. Skręty w prawo ze Wschodniej w ulice Wieżową i Panny Marii nadal będą możliwe, a przejście dla pieszych przez ulicę Wyszyńskiego pozostanie dostępne.

Kolejne utrudnienia pojawią się od 4 listopada w związku z pracami przy sieci wodociągowej. W środę zamknięty zostanie wyjazd z ulicy Chwaliszewo w kierunku Mostu Chrobrego. Objazd poprowadzony zostanie przez ulice Chwaliszewo, Wielką, Garbary i Estkowskiego. Wjazd z ulicy Estkowskiego w Chwaliszewo będzie zachowany. Zajęta zostanie część skrzyżowania ulic Estkowskiego i Chwaliszewo, którą piesi i rowerzyści będą mogli ominąć od strony południowej.

Równolegle postępują prace na północnej nitce Mostu Chrobrego, gdzie rozpoczęło się betonowanie płyty mostu. Wkrótce wykonawca ma przystąpić do prac wykończeniowych, obejmujących montaż dylatacji, wykonanie odwodnienia i izolacji, budowę chodników, stawianie barier oraz układanie nawierzchni asfaltowych.

Termin udostępnienia północnej nitki mostu jest zależny od warunków pogodowych, procedur związanych z pozwoleniem na użytkowanie oraz dostępności materiałów. W branży budowlanej występują problemy z dostępnością i wysokimi cenami mieszanek asfaltowych, co dotyczy całego kraju. W związku z trudnościami w zaopatrzeniu w asfalty, Ogólnopolska Izba Gospodarcza Drogownictwa zwróciła się do przedstawicieli rządu. Izba wskazuje, że na sytuację wpływa m.in. wojna na Bliskim Wschodzie i blokada Cieśniny Ormuz.

Harmonogram prac został zmodyfikowany z uwagi na konieczność wykonania robót dodatkowych i zamiennych, wynikających z nieprzewidzianych kolizji podziemnych. Mimo to, termin zakończenia wszystkich prac pozostaje bez zmian i jest przewidziany na pierwsze półrocze 2028 r. Przez cały czas trwania inwestycji przejazd jedną z nitek mostu pozostanie utrzymany.